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案例背景分析

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1.(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市支路建设工程项目的设计工作,设计项目概况如下:该城市支路路线全长为2000m,车行道采用双向两车道,混凝土路面。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选顶);不选、多选、少选、错选均不得分。10、(单选题)根据背景资料和《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,某城市路基土质边坡,坡高为10m,破环后果不严重,其安全等级应为( )级。


(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市支路建设工程项目的设计工作,设计项目概况如下:该城市支路路线全长为2000m,车行道采用双向两车道,混凝土路面。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选顶);不选、多选、少选、错选均不得分。10、(单选题)根据背景资料和《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,某城市路基土质边坡,坡高为10m,破环后果不严重,其安全等级应为(   )级。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】

C

【解析】

根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路基土质边坡的安全等级与坡高和破环后果相关。对于坡高为10米且破环后果不严重的情况,其安全等级应为三级。

【记忆技巧】

记住10米坡高破坏后果不严重的情况下,安全等级为三级,这样的坡高在规范中属于中等风险。


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