1.圆曲线加宽的主要目的是(单选题)
A.提高道路安全性
B.增加道路美观性
C.减少施工成本
D.提高道路利用率
A
圆曲线加宽的主要目的是提高道路的安全性,确保车辆在曲线处能够安全通过。
将‘安全’作为关键词,理解所有的设计调整都是为了最大程度上保障行车安全。
简答圆曲线设置加宽的原因及条件
圆曲线内测加宽条件
圆曲线设置加宽的原因及条件是什么
曲线加宽原则
圆曲线加宽的主要目的是什么
A.提高道路安全性
B.增加道路美观性
C.减少施工成本
D.提高道路利用率
A
圆曲线加宽的主要目的是提高道路的安全性,确保车辆在曲线处能够安全通过。
将‘安全’作为关键词,理解所有的设计调整都是为了最大程度上保障行车安全。
A.车速较高的路段
B.道路较窄的路段
C.交通量较大的路段
D.新建的所有道路
A.在车速较高的道路上,圆曲线加宽是必要的
B.圆曲线加宽的具体数值依据道路等级确定
C.所有城市道路的圆曲线都需要加宽
D.大交通量的道路需要特别注意圆曲线加宽
A.GB50009
B.CJJ193-2012
C.JTGD60-2004
D.GB50236
A.200米
B.300米
C.400米
D.500米
A.200
B.250
C.300
D.350
A.圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的外侧
B.当受条件限制时,次干路、支路可在圆曲线的两侧加宽
C.圆曲线范围内的加宽应为不变的全加宽值,两端应设置加宽缓和段
D.当设置缓和曲线或超高缓和段时,加宽缓和段长度应采用与缓和曲线或超高缓和段长度相同的数值
E.当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽
A.400米
B.300米
C.500米
D.600米
A.400
B.300
C.350
D.250
A.300m
B.400m
C.500m
D.600m
A.圆曲线半径小于或等于400米时应加宽
B.任何圆曲线均需加宽
C.加宽应设置在圆曲线的内侧
D.仅在高速公路上需要加宽