A.提高公交车辆通行效率
B.增加道路通行量
C.减少道路建设成本
D.缓解交通拥堵
A.提高公交车辆通行效率
B.增加道路通行量
C.减少道路建设成本
D.缓解交通拥堵
A.道路功能需求
B.道路沿线地形地貌
C.城市规划和道路等级要求
D.道路沿线的环境影响
A.0.5%~1.5%
B.1.0%~2.0%
C.1.5%~2.5%
D.2.0%~3.0%
A.公交专用车道的位置和类型
B.道路的宽度
C.行人过街设施
D.交通信号灯的设置
A.设计应满足道路功能需求,保证行车安全舒适。
B.设计应考虑道路沿线地形地貌,避免过大的纵坡和急剧的坡度变化。
C.设计要符合城市规划和道路等级要求。
D.设计时可以忽略道路沿线的环境影响。
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度
A.路面宽度
B.路面类型
C.气候条件
D.纵坡
E.设计车辆
A.路面颜色
B.路边绿化
C.行人流量
D.路面类型