1.以下关于城市道路纵断面设计一般规定的说法中,不正确的是()。
A.设计应满足道路功能需求,保证行车安全舒适。
B.设计应考虑道路沿线地形地貌,避免过大的纵坡和急剧的坡度变化。
C.设计要符合城市规划和道路等级要求。
D.设计时可以忽略道路沿线的环境影响。
D
选项D不正确。根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,城市道路纵断面设计必须考虑道路沿线的环境影响,包括对周围居民、生态环境等的影响。
记住“三要素”—功能、安全、规划,同时不能忽略环境因素。
下列关于道路纵断面图的说法中错误的是
以下关于城市道路纵断的描述
城市道路横断面的组成不包括
下列关于城市道路性质的表述,错误的是
以下关于城市道路纵断的说法
A.设计应满足道路功能需求,保证行车安全舒适。
B.设计应考虑道路沿线地形地貌,避免过大的纵坡和急剧的坡度变化。
C.设计要符合城市规划和道路等级要求。
D.设计时可以忽略道路沿线的环境影响。
D
选项D不正确。根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,城市道路纵断面设计必须考虑道路沿线的环境影响,包括对周围居民、生态环境等的影响。
记住“三要素”—功能、安全、规划,同时不能忽略环境因素。
A.城市道路的横断面应包括机动车道、非机动车道和人行道
B.横断面的布置应考虑各交通方式的分离
C.道路中央可设中央分隔带
D.所有道路必须设有中央分隔带
A.道路功能需求
B.道路沿线地形地貌
C.城市规划和道路等级要求
D.道路沿线的环境影响
A.道路功能需求
B.道路沿线地形地貌
C.城市规划和道路等级要求
D.道路沿线的环境影响
A.纵断面的设计高程宜采用道路设计中线处的路面设计高程
B.纵坡应平顺、视觉连续,并应与周围环境协调
C.机动车与非机动车混合行驶的车行道,宜按机动车行驶的设计纵坡度控制
D.纵断面设计应满足路基稳定、管线覆土、防洪排涝等要求
A.城市道路的车行道宽度应根据交通流量确定
B.城市道路不需要设置中央分隔带
C.人行道宽度应根据行人流量及用地条件确定
D.机非分隔带的设置有助于提高交通安全性
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
A.直线和圆曲线应平滑衔接
B.缓和曲线用于连接直线和圆曲线
C.圆曲线可以直接连接两段直线
D.路线形设计需考虑安全性和美观性
A.纵断面的设计高程宜采用道路设计中线处的路面设计高程;当有中间分隔带时可采用中间分隔带外侧边缘线处的路面设计高程
B.纵断面设计应参照城市竖向规划控制高程,并适应临街建筑立面布置,确保沿线范围地面水的排除
C.纵断面设计应根据道路等级,综合交通安全、建设期间的工程费用与运营期间的经济效益、节能减排、环保效益等因素,合理确定路面设计纵坡和设计高程
D.纵坡应平顺、视觉连续,并应与周围环境协调
E.机动车与非机动车混合行驶的车行道,宜按机动车的设计纵坡度控制
A.美观性
B.经济性
C.安全性
D.环保性
A.对设置公交专用车道的道路,横断面布置应结合公交专用车道位置和类型全断面综合考虑,并应优先布置公交专用车道
B.横断面可分为单幅路、两幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的断面
C.同一条道路宜采用相同形式的横断面
D.当道路横断面变化时,可不设置过渡段
E.桥梁与隧道横断面形式车行道及路缘带宽度应与路段相同