A.提高行车安全性
B.提高行车舒适性
C.减少车辆冲突
D.提高路面耐久性
A.提高行车安全性
B.提高行车舒适性
C.减少车辆冲突
D.提高路面耐久性
A.直线线形
B.折线线形
C.曲线线形
D.复合线形
A.主干路与次干路相交时,应采用无信号交叉口
B.平面交叉口竖向设计应保持主要道路的纵坡度不变
C.当验算视距三角形时,进口道直行车设计速度应与路段设计速度一致
D.公交停靠站应设置在交叉口的出口道
A.主干路与次干路相交时,应采用无信号交叉口
B.平面交叉口竖向设计应保持主要道路的纵坡度不变
C.当验算视距三角形时,进口道直行车设计速度应与路段设计速度一致
D.公交停靠站应设置在交叉口的出口道
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
A.设置人行横道线
B.安装行人信号灯
C.取消所有平面交叉口
D.设置交通隔离护栏
A.交叉口的视距应满足交通安全的基本要求。
B.交叉口的车道宽度应统一为3.5米。
C.交叉口应设置交通信号灯以控制车流。
D.交叉口的设计应考虑行人和非机动车的通行需求。
A.30km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.80km/h
A.圆曲线
B.直线
C.抛物线
D.双曲线