第1题

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根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版)，新建城市快速路...

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

第2题

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根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版)，城市主干路的道...

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

第3题

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为什么城市主干路的道路信号交叉口采用C级服务水平设计而非更高的级别？

A.因为城市主干路的交通流量很小

B.为了平衡交通效率和建设成本

C.因为城市主干路需要最大限度的通行能力

D.因为C级服务水平是最低要求

第4题

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(案例题)【背景资料】某城市快速路新建工程,线路全长15km,路宽22m,采用双...

A.一

B.二

C.三

D.四

第5题

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下列关于信号交叉口服务水平的描述，哪项正确？

A.A级服务水平适用于所有道路类型

B.C级服务水平适用于新建城市快速路

C.D级服务水平适用于主干道

D.E级服务水平适用于支路

第6题

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根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)，设计城市道...

A.交通流量

B.行人过街需求

C.交叉口的安全性

D.道路施工成本

第7题

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根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)，下列哪项设...

A.30km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.80km/h

第8题

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根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)，平面交叉口...

A.20km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

第9题

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以下哪一项不属于《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)...

A.折合成当量小客车

B.年平均日交通量

C.最大车速限制

D.最小车距标准

第10题

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(案例题)【背景资料】拟建××路位于××市。××路与××路交叉节点为“8纵8横”...

A.新建平面交叉口不得出现超过3叉的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口以及交角小于70°（特殊困难时为45°）的斜交交叉口。已有的错位交叉口、畸形交叉口应加强交通组织与管理，并应加以改造

B.平面交叉口的交通组织和渠化方式应根据相交道路等级、功能定位、交通量、交通管理条件等因素确定。信号交叉口平面设计应与信号控制方案协调一致，渠化设计可根据需要压缩行人和非机动车的通行空间

C.交叉口附近设置公交停靠站时，应根据公交线路走向、道路类型、交叉口交通状况，结合站点类别、规模、用地条件合理确定。应保证乘客安全，方便换乘、过街，有利于公交车安全停靠、顺利驶出，且不影响交叉口的通行能力

D.地块及建筑物机动车出入口不得设在交叉口范围内，且不宜设在主干路上，宜经支路或专为集散车辆用的地块内部道路与次干路相通

E.桥梁、隧道两端不宜设置平面交叉口