1.平面交叉口与立体交叉口的主要区别是什么?


平面交叉口与立体交叉口的主要区别是什么?
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第1题
(单选题)根据《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010,城市主干路上,改...

A.左、左

B.左、右

C.右、右

D.右、左

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第2题
平面交叉口设计速度低于路段设计速度的主要原因是什么?

A.美观

B.节省成本

C.确保交通安全

D.遵守国际标准

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第3题
根据《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010,城市主干路上改建交叉口附近...

A.50米,左进左出

B.100米,左进右出

C.50米,右进右出

D.100米,右进右出

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第4题
主干路的路侧带缘石开口距交叉口间距应大于什么长度?

A.路段长度

B.50米

C.进出口道展宽段长度

D.车道宽度

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第5题
互通式立体交叉的环形交叉形式主要用于以下哪种情况?

A.车流量大且需要分流

B.车流量小且单向通行

C.仅用于步行道

D.仅用于自行车道

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第6题
为什么平面交叉口内的设计速度通常低于道路本身的设计速度?

A.为了确保车辆在交叉口内的安全性

B.因为交叉口的设计更复杂

C.为了降低事故风险

D.因为交叉口内的交通量较小

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第7题
为什么城市主干路的道路信号交叉口采用C级服务水平设计而非更高的级别?

A.因为城市主干路的交通流量很小

B.为了平衡交通效率和建设成本

C.因为城市主干路需要最大限度的通行能力

D.因为C级服务水平是最低要求

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第8题
为什么城市主干路上改建交叉口的设计要求右进右出?

A.减少交通冲突点

B.提高交通流畅性

C.提高交通安全性

D.减少道路建设成本

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第9题
为什么在交叉口处需要设置适当的坡度以利于排水?

A.防止积水导致交通事故。

B.增加路面的美观性。

C.提高车辆的行驶速度。

D.降低施工成本。

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