1.在平面交叉口设计中,车道分配的关键考虑因素有哪些?
A.交通流量的大小
B.车辆转向需求
C.周边建筑物的位置
D.不同交通方式的分离
A,B,D
车道分配应根据交通流量的大小、车辆的转向需求以及不同交通方式的分离来进行设计,以确保交叉口的高效运行和安全。
记住'流量、转向、分离'三个关键点,便于理解车道分配的核心原则。
平面交叉口的设计原则
平面交叉口的设计速度应为路段的多少
在平面交叉口范围内要放置哪些标志牌
平面交叉口的选择
平面交叉口可能产生的交错点有
A.交通流量的大小
B.车辆转向需求
C.周边建筑物的位置
D.不同交通方式的分离
A,B,D
车道分配应根据交通流量的大小、车辆的转向需求以及不同交通方式的分离来进行设计,以确保交叉口的高效运行和安全。
记住'流量、转向、分离'三个关键点,便于理解车道分配的核心原则。
A.只考虑机动车的通行需求
B.只考虑行人和非机动车的通行需求
C.同时考虑机动车、行人和非机动车的通行需求
D.只考虑公交车的通行需求
A.交通流量
B.道路宽度
C.道路功能定位
D.交通安全需求
A.交通流量
B.行人过街需求
C.交叉口的安全性
D.道路施工成本
A.交叉口的形状
B.交通信号的设置
C.车辆和行人的流量管理
D.道路的宽度
A.城市规划
B.道路长度
C.行人数量
D.交通流量和交叉口形式
A.交通流量
B.美观性
C.绿化设计
D.路边停车
A.交通流量的顺畅和安全
B.避免急转弯和盲区
C.节省成本
D.合理安排信号灯和标志
A.交叉口的视距应满足交通安全的基本要求。
B.交叉口的车道宽度应统一为3.5米。
C.交叉口应设置交通信号灯以控制车流。
D.交叉口的设计应考虑行人和非机动车的通行需求。
A.各方向车辆的通行安全
B.行人过街的便利性
C.公交车的运行效率
D.景观美化
A.高峰30分钟内每信号周期左转车平均流量达到50辆
B.高峰15分钟内每信号周期直行车平均流量达到100辆
C.高峰15分钟内每信号周期左转车平均流量达到100辆
D.高峰30分钟内每信号周期左转车平均流量达到150辆