1.在城市道路线形组合设计中,哪些因素是必须综合考虑的?
A.道路功能
B.交通量
C.地形地貌
D.路边景观
A,B,C
正确答案为A、B、C。城市道路线形组合设计需要综合考虑道路功能、交通量和地形地貌。路边景观虽然重要,但不是必须的主要考虑因素。
记住'功能、流量、地形'是线形组合设计的三大关键要素。
城市道路就其在城市道路网中的
城市道路在空间上是一条带状的实体构筑物
城市道路路线走向规定
城市道路在路网中的功能
城市道路线与线的距离是多少
A.道路功能
B.交通量
C.地形地貌
D.路边景观
A,B,C
正确答案为A、B、C。城市道路线形组合设计需要综合考虑道路功能、交通量和地形地貌。路边景观虽然重要,但不是必须的主要考虑因素。
记住'功能、流量、地形'是线形组合设计的三大关键要素。
A.设计应考虑车辆行驶的舒适性
B.设计可忽略视觉连续性
C.设计应确保行车安全性
D.设计需符合规范要求
A.直线和直线
B.直线和缓和曲线
C.缓和曲线和圆曲线
D.直线和圆曲线
A.线形设计应综合考虑道路的功能和交通量。
B.地形地貌是线形组合设计的重要因素。
C.线形组合设计应确保行车的安全、舒适和经济性。
D.线形设计只需考虑美观,不需考虑实际交通需求。
A.平面线形设计应与纵断面设计协调一致
B.横断面设计应符合道路等级要求
C.避免突然的线形变化
D.只需考虑横断面设计
A.直线和圆曲线应平滑衔接
B.缓和曲线用于连接直线和圆曲线
C.圆曲线可以直接连接两段直线
D.路线形设计需考虑安全性和美观性
A.土质
B.地下水位
C.荷载情况
D.路面的颜色
A.道路的功能定位
B.绿化美观度
C.路面结构
D.交通组织
A.增加道路美观
B.连接直线和圆曲线
C.提高道路设计速度
D.减少道路施工成本
A.提高视觉连续性
B.忽视行驶舒适性
C.增加行驶舒适性
D.保证行车安全性
A.提高道路美观
B.降低建设成本
C.确保行车安全、舒适和经济性
D.增加道路长度