1.下列关于公路桥涵结构设计的作用组合的说法,哪一项是正确的?
A.承载能力极限状态和正常使用极限状态都需要进行作用组合
B.只需考虑承载能力极限状态的作用组合
C.只需考虑正常使用极限状态的作用组合
D.只需在特殊情况下进行作用组合
A
《公路桥涵设计通用规范》规定,承载能力极限状态和正常使用极限状态都需要进行作用组合,确保设计的全面性和安全性。
记住‘双重标准’,即两个极限状态都要考虑。
公路桥涵设计通用规范中将作用分为
公路桥涵结构的设计状况包括
下列关于公路桥涵结构错误的是
公路桥涵结构的安全等级,应根据结构破坏
公路桥涵结构上的作用
A.承载能力极限状态和正常使用极限状态都需要进行作用组合
B.只需考虑承载能力极限状态的作用组合
C.只需考虑正常使用极限状态的作用组合
D.只需在特殊情况下进行作用组合
A
《公路桥涵设计通用规范》规定,承载能力极限状态和正常使用极限状态都需要进行作用组合,确保设计的全面性和安全性。
记住‘双重标准’,即两个极限状态都要考虑。
A.设计时应考虑结构上可能同时出现的各种作用
B.设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用组合
C.设计时应取最不利组合效应进行设计
D.设计时只需考虑单一最严重的作用
A.承载能力极限状态和正常使用极限状态
B.临时使用极限状态和承载能力极限状态
C.剪切极限状态和弯矩极限状态
D.正常使用极限状态和剪切极限状态
A.强度等级不低于C40
B.强度等级可以低于C40,但不低于C30
C.必须遵守JTG3362-2018作业规范
D.可以随意选择强度等级
A.50年
B.75年
C.100年
D.150年
A.普通房屋结构的设计使用年限为30年
B.普通房屋结构的设计使用年限为50年
C.普通房屋结构的设计使用年限为70年
D.设计使用年限是指在正常维护情况下能够满足使用功能和安全性的时间
A.100年
B.50年
C.75年
D.120年
A.线形设计应综合考虑道路的功能和交通量。
B.地形地貌是线形组合设计的重要因素。
C.线形组合设计应确保行车的安全、舒适和经济性。
D.线形设计只需考虑美观,不需考虑实际交通需求。
A.设计荷载包括标准设计车辆和特殊设计车辆
B.设计荷载效应需考虑车辆的动载效应
C.只需考虑单一类型的标准设计车辆
D.设计取值需满足不同交通等级的要求
A.按照不同作用采用有规范规定的代表值
B.使用经验值确定代表值
C.采用最大荷载作为代表值
D.各工程师自由选择代表值
A.裂缝宽度控制
B.挠度限制
C.振动控制
D.结构破坏