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市政-市政公用工程专业实务

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1.(案例题)【背景资料】某沿海城市快速路,全长20km,道路宽18m,设计速度为100km/h,道路两侧设有辅路,中硬石料填石路基,半刚性基层沥青路面。该城市快速路其中有一段属于滨海路基,滨海路基设计要点如下：要点一：当滨海路基两侧有较大的水头差时,宜设置过水构造物。要点二：滨海路基填料应选择渗水性好的材料,可采用下层抛石,上层填石的形式。要点三：滨海路基填料,如当地缺乏石料,亦可采用粗砂、砾石、碎石作为填筑材料,但建成后的路堤填石料不可被海水冲移。要点四：滨海路基堤身或地基可能发生管涌、潜蚀时,应在高水位一侧边坡下部设置排水设施,或在路堤中心设置防渗墙等防渗加固措施。要点五：滨海直墙式路堤应根据其整体稳定性,采用圆弧滑动面或复合滑动面进行验算。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。16、(多选题)根据背景资料和《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,以下关于城市道路填方路基的说法中,正确的是( )。

A.强膨胀土、淤泥、有机质土不得直接用于填筑路基

B.浸水路基应选用渗水性良好的材料填筑，不宜采用粉质土填筑

C.浸水路基当采用细砂、粉砂作填料时，应避免振动液化

D.易溶性岩石、膨胀性岩石、崩解性岩石、盐化岩石可用于路堤填筑

E.当采用粉煤灰填筑路基时，应预先调查料源并进行必要的室内试验

【答案】

A,B,C,E

【解析】

根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，城市道路填方路基的设计应考虑土质类型、地形地貌、水文条件和交通荷载等因素。

【记忆技巧】

记住“四要素”——土质、地形、水文、交通，全面考虑这些因素才能确保路基的稳定性和耐久性。