1.在城市快速路平纵线形组合设计中,以下哪个要素不属于需要特别注意的内容?
A.平面线形和纵断面线形的合理组合
B.可忽略横断面设计
C.控制纵坡和竖曲线半径
D.平面和纵断面线形过渡的协调性
B
B选项正确,因为横断面设计不是平纵线形组合设计的重点。其他选项都是平纵线形组合设计的关键要素。
记住“三要素”:合理组合、控制视距、协调过渡,不包括横断面设计。
城市快速路横断面布置形式
在城市快速路和主干路必须采用哪种类型的灯具
城市快速路横断面形式
在城市快速路上行驶
在城市快速路,主干道及公路上执勤
A.平面线形和纵断面线形的合理组合
B.可忽略横断面设计
C.控制纵坡和竖曲线半径
D.平面和纵断面线形过渡的协调性
B
B选项正确,因为横断面设计不是平纵线形组合设计的重点。其他选项都是平纵线形组合设计的关键要素。
记住“三要素”:合理组合、控制视距、协调过渡,不包括横断面设计。
A.应确保驾驶的舒适性和安全性
B.可忽略平面线形和纵断面线形的合理组合
C.应控制纵坡和竖曲线半径以保证行车视距
D.注重平面和纵断面线形过渡的协调性
A.增加道路美观
B.提高施工速度
C.降低建设成本
D.确保驾驶的舒适性和安全性
A.仅需考虑平面线形设计
B.平面线形设计应与纵断面线形设计协调
C.允许长直线与平曲线突然衔接
D.平纵组合可以忽略视距问题
A.平曲线宜与竖曲线相对应
B.平曲线应与竖曲线半径协调,竖曲线半径应大于平曲线半径的8倍
C.平曲线长度宜小于竖曲线长度
D.竖曲线顶部或底部不应设置小半径平曲线或作为反向曲线转向点
E.竖曲线与缓和曲线不宜重合
A.设计应考虑车辆行驶的舒适性
B.设计可忽略视觉连续性
C.设计应确保行车安全性
D.设计需符合规范要求
A.使用特殊材料
B.确保排水通畅
C.增加路面厚度
D.调节车道宽度
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
A.最小纵坡应大于0.3%
B.最大纵坡不应超过6%
C.平曲线最小处半径应大于300米
D.道路宽度不小于2.5米
A.最小纵坡应大于0.3%
B.最大纵坡应小于4%
C.最小纵坡应为0.1%
D.最大纵坡可达10%
A.线形设计应综合考虑道路的功能和交通量。
B.地形地貌是线形组合设计的重要因素。
C.线形组合设计应确保行车的安全、舒适和经济性。
D.线形设计只需考虑美观,不需考虑实际交通需求。