1.城市支路主要以什么功能为主?
A.交通功能
B.商业功能
C.服务功能
D.观光功能
C
城市支路主要以服务功能为主。它为沿线居民提供出入、停车等便捷服务,区别于主干道的主要交通功能。
‘支路’的‘支’可以联想为‘支持服务’,即为居民提供支持和服务。
城市支路的特点
城市支路的定义
城市支路的作用
城市支路主要以什么功能为基础
城市支路效果图
A.交通功能
B.商业功能
C.服务功能
D.观光功能
C
城市支路主要以服务功能为主。它为沿线居民提供出入、停车等便捷服务,区别于主干道的主要交通功能。
‘支路’的‘支’可以联想为‘支持服务’,即为居民提供支持和服务。
A.交通主通道
B.居民出入路径
C.临时停车场所
D.小区辅助道路
A.交通功能为主
B.集散交通的功能
C.服务功能
D.集散交通的功能和服务功能
A.交通功能
B.休闲功能
C.商业功能
D.绿化功能
A.停车
B.交通信号灯设置
C.提供行人和非机动车的空间
D.机动车超车
A.交通干线功能
B.骨干运输功能
C.沿线服务功能
D.公园绿道功能
A.主要是居住区内服务功能
B.仅是交通功能
C.干线运输和沿线服务功能
D.主要是商业区服务功能
A.分隔车行道与其他功能区
B.提供行车路线指引
C.增加道路美观度
D.减少道路噪音
A.主要服务功能
B.干线运输功能
C.居住区内道路功能
D.公园绿道功能
A.增强路面的防滑性能
B.美化城市环境
C.减少车辆碾压的震动
D.迅速排除路表和路基中的水分
A.快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
B.主干路应连接城市各主要分区,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能
C.主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
D.次干路应与主干路结合组成干路网,应以交通功能为主,兼有服务功能
E.支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应解决局部地区交通,以服务功能为主