第1题

查看答案

在特重交通主干路的设计中，选择C50水泥混凝土的主要原因是什么？

A.经济性

B.易施工性

C.高强度和耐久性

D.美观性

第2题

查看答案

根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，特重交通的主干路水泥混凝土路...

A.C30

B.C50

C.C40

D.C60

第3题

查看答案

(案例题)【背景资料】某城镇道路新建工程属城市主干路,长10km,路宽18m,位...

A.碾压混凝土面层

B.钢纤维混凝土面层

C.连续配筋混凝土面层

D.普通水泥混凝土面层

第4题

查看答案

以下哪个是水泥混凝土路面的主要优点？

A.高耐久性

B.低成本

C.易维护

D.施工速度快

第5题

查看答案

什么是特重交通道路设计中提高沥青混合料强度的主要方法？

A.增加路面标线

B.减少交通流量

C.使用高耐久性水泥

D.增加面层厚度或改进混合料配方

第6题

查看答案

以下哪个选项不是城市次干路水泥混凝土路面的钢筋混凝土面层横向接缝间距的推荐值？

A.4.5米

B.3.5米

C.5.5米

D.7.5米

第7题

查看答案

以下哪项不是选择小客车作为城市主干路交通量换算标准车型的原因？

A.小客车占据道路使用的多数

B.小客车代表了主要交通流量

C.小客车的行驶特性适中

D.小客车是最环保的车型

第8题

查看答案

在城市次干路水泥混凝土路面设计中，选择4.5米作为横向接缝间距的主要原因是？

A.经济性考虑

B.美观性考虑

C.路面抗裂性能

D.施工便捷性

第9题

查看答案

选择主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地植物时，以下哪种特性不需要特别考虑？

A.耐旱

B.耐修剪

C.不易滋生病虫害

D.是否能开花

第10题

查看答案

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，()主要指用水泥混凝土作面层的路面结...

A.水泥混凝土路面

B.沥青混凝土路面

C.砂石路面

D.砾石路面