1.根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》,对于设置公交专用车道的道路,横断面布置应优先布置什么?
A.绿化带
B.公交专用车道
C.非机动车道
D.人行道
B
根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》,对于设置公交专用车道的道路,横断面布置应优先布置公交专用车道。这个优先权是为了提升公共交通的效率和服务质量。
公交优先,即在所有道路设计中,公交车道的位置应当最先考虑。
根据《城市道路工程设计规范》
城市道路工程设计规范2016版
《城市道路工程设计规范》规定城市道路的分级为
《城市道路工程设计规范》
根据城市道路工程设计规范
A.绿化带
B.公交专用车道
C.非机动车道
D.人行道
B
根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》,对于设置公交专用车道的道路,横断面布置应优先布置公交专用车道。这个优先权是为了提升公共交通的效率和服务质量。
公交优先,即在所有道路设计中,公交车道的位置应当最先考虑。
A.提高公交车辆通行效率
B.增加道路通行量
C.减少道路建设成本
D.缓解交通拥堵
A.公交专用车道的位置和类型
B.道路的宽度
C.行人过街设施
D.交通信号灯的设置
A.机动车道
B.非机动车道
C.公交专用车道
D.人行道
A.美观性
B.成本低
C.提升公共交通效率
D.道路设计的传统
A.所有城市道路都必须设置中央隔离带
B.车行道宽度应根据交通量来确定
C.所有道路两侧都应设置人行道
D.横断面布置需考虑用地条件
A.美观性
B.经济性
C.安全性
D.环保性
A.城市道路的横断面应包括机动车道、非机动车道和人行道
B.横断面的布置应考虑各交通方式的分离
C.道路中央可设中央分隔带
D.所有道路必须设有中央分隔带
A.所有城市道路都应设置自行车道
B.城市道路横断面不需要考虑交通量
C.城市道路横断面布置应优先考虑景观设计
D.横断面布置应考虑道路功能等级
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度