1.关于城市道路的横断面布置,哪一项是正确的?
A.所有城市道路都应设置自行车道
B.城市道路横断面不需要考虑交通量
C.城市道路横断面布置应优先考虑景观设计
D.横断面布置应考虑道路功能等级
D
D选项是正确的。城市道路横断面布置应考虑道路功能等级,这影响到不同功能区的设置和宽度。
'功能等级决定横断面',道路的功能等级直接决定了其横断面布置的合理性。
城市道路横断面的组成、类型及其适用性
城市道路典型横断面的适用情况
关于城市道路横断面选择与组合的表述
城市道路横断面的组成包括哪些
城市道路横断面包括
A.所有城市道路都应设置自行车道
B.城市道路横断面不需要考虑交通量
C.城市道路横断面布置应优先考虑景观设计
D.横断面布置应考虑道路功能等级
D
D选项是正确的。城市道路横断面布置应考虑道路功能等级,这影响到不同功能区的设置和宽度。
'功能等级决定横断面',道路的功能等级直接决定了其横断面布置的合理性。
A.通行安全
B.通行能力
C.城市景观
D.商业设施
A.所有城市道路都必须设置中央隔离带
B.车行道宽度应根据交通量来确定
C.所有道路两侧都应设置人行道
D.横断面布置需考虑用地条件
A.绿化带
B.公交专用车道
C.非机动车道
D.人行道
A.城市道路的横断面应包括机动车道、非机动车道和人行道
B.横断面的布置应考虑各交通方式的分离
C.道路中央可设中央分隔带
D.所有道路必须设有中央分隔带
A.提高公交车辆通行效率
B.增加道路通行量
C.减少道路建设成本
D.缓解交通拥堵
A.城市道路的车行道宽度应根据交通流量确定
B.城市道路不需要设置中央分隔带
C.人行道宽度应根据行人流量及用地条件确定
D.机非分隔带的设置有助于提高交通安全性
A.美观性
B.经济性
C.安全性
D.环保性
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度
A.单幅路适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路
B.双幅路单向机动车车道数不应少于1条
C.对横向高差较大的特殊地形路段,宜采用上下分行的双幅路
D.四幅路主路单向机动车车道数不应少于1条
E.当路侧有路边停车时,应增加设置停车带的宽度
A.公交专用车道的位置和类型
B.道路的宽度
C.行人过街设施
D.交通信号灯的设置