1.以下哪种情形下城市道路路面宜配置角隅钢筋?
A.曲线段道路
B.交叉口的转角处
C.车行道与人行道的衔接处
D.直线路段
A,B,C
角隅钢筋主要用于增强路面在受力集中区域的耐久性和稳定性。根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,宜配置角隅钢筋的情形包括曲线段道路、交叉口的转角处及车行道与人行道的衔接处。
‘弯角转车’—在这些需要转弯或转角的地方,路面受力较大,需配置角隅钢筋以提高耐久性。
下列哪种情形下
哪种情况要求在城市设活动地点
下面哪些规定是城市道路交叉口设计规程中的强制性条文
以下哪些道路属于城市道路
以下哪种情形下城市道路限速
A.曲线段道路
B.交叉口的转角处
C.车行道与人行道的衔接处
D.直线路段
A,B,C
角隅钢筋主要用于增强路面在受力集中区域的耐久性和稳定性。根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,宜配置角隅钢筋的情形包括曲线段道路、交叉口的转角处及车行道与人行道的衔接处。
‘弯角转车’—在这些需要转弯或转角的地方,路面受力较大,需配置角隅钢筋以提高耐久性。
A.锐角面层角隅
B.自由边的面层角隅
C.承受特重交通的胀缝
D.承受特重交通的施工缝
E.接缝为未设传力杆的平缝
A.为了美观
B.为了增加排水性能
C.为了提高路面耐久性
D.为了节省材料
A.普通行人道
B.重载交通
C.结构层增强
D.频繁维护的道路
A.道路中部受力较大
B.边缘荷载集中
C.面层厚度不够
D.预防边缘裂缝
A.直线和圆曲线应平滑衔接
B.缓和曲线用于连接直线和圆曲线
C.圆曲线可以直接连接两段直线
D.路线形设计需考虑安全性和美观性
A.直线与曲线之间应设置缓和曲线
B.直线与曲线可直接相连
C.曲线与曲线之间应设置缓和曲线
D.道路设计应考虑行车安全性
A.缘石可分为立缘石和平缘石
B.缘石应设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧
C.排水式立缘石尺寸、开孔形状等应根据设计汇水量计算确定
D.立缘石宜设置在人行道与绿化带之间,以及有无障碍要求的路口或人行横道范围内
A.自由边的面层角隅
B.承受特重交通的胀缝
C.承受特重交通的施工缝
D.混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝
A.一级公路
B.城市主干路
C.次干路
D.支路
A.直线和直线
B.直线和缓和曲线
C.缓和曲线和圆曲线
D.直线和圆曲线