1.分离式混凝土加铺层结构设计中,哪一项不是主要考虑因素?
A.抗裂性能
B.结构层间的结合力
C.排水性能
D.施工工艺
C
在分离式混凝土加铺层结构设计中,抗裂性能、结构层间的结合力和施工工艺都是主要考虑因素,而排水性能则不是主要考虑因素。
记住‘抗裂、结合、施工’三个关键词,即可涵盖主要设计考量。
分离式混凝土面层
分离式水泥混凝土加铺层
分离式混凝土加铺层结实吗
分离式和结合式水泥混凝土加铺层结构设计有什么区别?
分离式加铺层名词解释
A.抗裂性能
B.结构层间的结合力
C.排水性能
D.施工工艺
C
在分离式混凝土加铺层结构设计中,抗裂性能、结构层间的结合力和施工工艺都是主要考虑因素,而排水性能则不是主要考虑因素。
记住‘抗裂、结合、施工’三个关键词,即可涵盖主要设计考量。
A.路面颜色的协调性
B.路面标线的清晰度
C.路面的平整度
D.界面处理和应力传递
A.主要考虑表面层的抗滑性能
B.主要考虑结构层间的结合力
C.主要考虑底层的排水性能
D.主要考虑材料的环保性
A.降低施工成本
B.缩短施工时间
C.简化设计流程
D.提升道路的整体使用寿命和服务水平
A.旧路面改造
B.新建沥青路面
C.临时道路
D.室内道路
A.旧沥青路面的改造
B.新建的混凝土路面
C.承载力不足的现有道路
D.需要增加使用年限的道路
A.新建道路需要高强度路面
B.现有路面表面损坏严重,但基础层依然完好
C.提高现有路面的抗滑性能
D.路面出现轻微裂缝
A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm
B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料
C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm
D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm
A.材料的耐久性
B.环境耐腐蚀设计
C.构件的具体尺寸和形态
D.施工后的维护费用
A.旧混凝土路面的接缝传荷能力评定等级为中或次
B.新旧混凝土板的平面尺寸相同
C.新旧混凝土板的接缝形式不对应
D.新旧混凝土板的路拱横坡一致
E.新旧混凝土板的接缝位置不对应
A.受力情况
B.构件类型
C.接头位置
D.材料成本