1.分离式混凝土加铺层结构设计中,哪一项不是主要考虑因素?


分离式混凝土加铺层结构设计中,哪一项不是主要考虑因素?
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第1题
分离式混凝土加铺层主要应用于哪种类型的道路?

A.旧路面改造

B.新建沥青路面

C.临时道路

D.室内道路

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第2题
以下哪些情形应采用分离式混凝土加铺层?

A.旧沥青路面的改造

B.新建的混凝土路面

C.承载力不足的现有道路

D.需要增加使用年限的道路

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第3题
以下哪种情况应采用分离式混凝土加铺层?

A.新建道路需要高强度路面

B.现有路面表面损坏严重,但基础层依然完好

C.提高现有路面的抗滑性能

D.路面出现轻微裂缝

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第4题
(案例题)【背景资料】某城市次干路新建工程,位于红黏土地区,存在高填方路基,线路...

A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm

B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料

C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm

D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm

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第5题
以下哪项不是混凝土结构耐久性设计中必需考虑的因素?

A.材料的耐久性

B.环境耐腐蚀设计

C.构件的具体尺寸和形态

D.施工后的维护费用

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第6题
(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,位于冰冻地区,存在膨胀土填方地基,线...

A.旧混凝土路面的接缝传荷能力评定等级为中或次

B.新旧混凝土板的平面尺寸相同

C.新旧混凝土板的接缝形式不对应

D.新旧混凝土板的路拱横坡一致

E.新旧混凝土板的接缝位置不对应

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第7题
在钢筋混凝土结构中,绑扎搭接接头的设计需要考虑哪些因素?

A.受力情况

B.构件类型

C.接头位置

D.材料成本

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第8题
在计算受压区高度时,《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015年版...

A.受压钢筋面积

B.混凝土强度

C.混凝土配比

D.钢筋强度

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第9题
为了避免混凝土在运输过程中产生分层和离析现象,下列哪项措施是正确的?()

A.使用合适的运输设备

B.增加水灰比

C.控制运输速度

D.选择合适的配合比

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