第1题

查看答案

分离式混凝土加铺层结构设计中，哪一项不是主要考虑因素？

A.抗裂性能

B.结构层间的结合力

C.排水性能

D.施工工艺

第2题

查看答案

在设计分离式混凝土加铺层结构时，下列哪项是必须考虑的？

A.路面颜色的协调性

B.路面标线的清晰度

C.路面的平整度

D.界面处理和应力传递

第3题

查看答案

分离式混凝土加铺层的主要优势是什么？

A.降低施工成本

B.缩短施工时间

C.简化设计流程

D.提升道路的整体使用寿命和服务水平

第4题

查看答案

(案例题)【背景资料】某城市次干路新建工程,位于红黏土地区,存在高填方路基,线路...

A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm

B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料

C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm

D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm

第5题

查看答案

分离式混凝土加铺层主要应用于哪种类型的道路？

A.旧路面改造

B.新建沥青路面

C.临时道路

D.室内道路

第6题

查看答案

以下哪些情形应采用分离式混凝土加铺层？

A.旧沥青路面的改造

B.新建的混凝土路面

C.承载力不足的现有道路

D.需要增加使用年限的道路

第7题

查看答案

以下哪种情况应采用分离式混凝土加铺层？

A.新建道路需要高强度路面

B.现有路面表面损坏严重，但基础层依然完好

C.提高现有路面的抗滑性能

D.路面出现轻微裂缝

第8题

查看答案

(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,位于冰冻地区,存在膨胀土填方地基,线...

A.旧混凝土路面的接缝传荷能力评定等级为中或次

B.新旧混凝土板的平面尺寸相同

C.新旧混凝土板的接缝形式不对应

D.新旧混凝土板的路拱横坡一致

E.新旧混凝土板的接缝位置不对应

第9题

查看答案

为了避免混凝土在运输过程中产生分层和离析现象，下列哪项措施是正确的？()

A.使用合适的运输设备

B.增加水灰比

C.控制运输速度

D.选择合适的配合比

第10题

查看答案

关于公路桥涵预应力混凝土构件设计中，下列说法正确的是()。

A.强度等级不低于C40

B.强度等级可以低于C40，但不低于C30

C.必须遵守JTG3362-2018作业规范

D.可以随意选择强度等级