1.下列关于城市次干道的描述,哪个是正确的?
A.主要承载交通流量
B.主要作为城市的休闲空间
C.兼顾沿线的服务功能
D.主要作为城市的绿化带
A,C
城市次干道主要承载一定的交通流量,同时兼顾沿线的服务功能。
次干道就像是城市的次要动脉,主要承担交通运输,同时兼顾其他服务功能。
城市次干道的作用
城市次干道标准
城市次干道使用年限
城市次干道标准几车道
城市次干道限速规定
A.主要承载交通流量
B.主要作为城市的休闲空间
C.兼顾沿线的服务功能
D.主要作为城市的绿化带
A,C
城市次干道主要承载一定的交通流量,同时兼顾沿线的服务功能。
次干道就像是城市的次要动脉,主要承担交通运输,同时兼顾其他服务功能。
A.交通功能
B.休闲功能
C.商业功能
D.绿化功能
A.交通功能为主
B.集散交通的功能
C.服务功能
D.集散交通的功能和服务功能
A.主要是居住区内服务功能
B.仅是交通功能
C.干线运输和沿线服务功能
D.主要是商业区服务功能
A.交通干线功能
B.骨干运输功能
C.沿线服务功能
D.公园绿道功能
A.主要服务功能
B.干线运输功能
C.居住区内道路功能
D.公园绿道功能
A.快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
B.主干路应连接城市各主要分区,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能
C.主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
D.次干路应与主干路结合组成干路网,应以交通功能为主,兼有服务功能
E.支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应解决局部地区交通,以服务功能为主
A.中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施
B.连接城市各主要分区,应以交通功能为主
C.应以集散交通的功能为主,兼有服务功能
D.应解决局部地区交通,以服务功能为主
A.次干路设计应考虑提升道路服务水平
B.次干路设计应改善交通条件
C.次干路设计应适应城市发展需求
D.次干路设计应以美化城市景观为主要目标
A.次干道的建筑限界与主干道相同。
B.次干道的建筑限界小于主干道。
C.次干道的建筑限界大于支路和主干道。
D.次干道的建筑限界与支路相同。
A.所有城市道路都必须设置中央隔离带
B.车行道宽度应根据交通量来确定
C.所有道路两侧都应设置人行道
D.横断面布置需考虑用地条件