第1题

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以下哪项不是选择特重交通主干路C50水泥混凝土的优势？

A.高耐久性

B.高强度

C.抗疲劳性

D.低成本

第2题

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根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，特重交通的主干路水泥混凝土路...

A.C30

B.C50

C.C40

D.C60

第3题

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在城市次干路水泥混凝土路面设计中，选择4.5米作为横向接缝间距的主要原因是？

A.经济性考虑

B.美观性考虑

C.路面抗裂性能

D.施工便捷性

第4题

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什么是特重交通道路设计中提高沥青混合料强度的主要方法？

A.增加路面标线

B.减少交通流量

C.使用高耐久性水泥

D.增加面层厚度或改进混合料配方

第5题

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(案例题)【背景资料】某城镇道路新建工程属城市主干路,长10km,路宽18m,位...

A.碾压混凝土面层

B.钢纤维混凝土面层

C.连续配筋混凝土面层

D.普通水泥混凝土面层

第6题

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在城市道路设计中，为什么轻交通等级的水泥混凝土需要达到特定的弯拉强度标准值？

A.提高施工速度

B.确保道路耐久性和安全性

C.降低成本

D.增强美观性

第7题

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在城市道路设计中，为什么选择水泥混凝土路面的主要原因之一是其使用年限较长？根据《...

A.10年

B.20年

C.25年

D.30年

第8题

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以下哪项不是选择小客车作为城市主干路交通量换算标准车型的原因？

A.小客车占据道路使用的多数

B.小客车代表了主要交通流量

C.小客车的行驶特性适中

D.小客车是最环保的车型

第9题

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在城市道路设计中，选择沥青混凝土作为路面材料的主要原因不包括以下哪一项？

A.沥青混凝土具有良好的弹性和抗疲劳性能

B.沥青混凝土路面的施工周期较短

C.沥青混凝土路面的使用年限为20年

D.沥青混凝土具有较好的抗滑性能

第10题

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为什么特重交通道路需要采取措施提高沥青混合料的强度？

A.为了美观

B.为了增加道路的耐久性

C.为了减少成本

D.为了减少施工时间